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OBERMEYER-Changzhou North Railway Station

OBERMEYER-stazione ferroviaria di Changzhou Nord

Le stazioni sono realizzate secondo un approccio modulare, con elementi progettuali comuni a tutte le stazioni lungo il percorso.Le colonne e gli archi in acciaio formano alberi strutturali autoportanti che si ripetono su una griglia quadrata e si collegano per formare un tetto a volta flessibile, ispirato ai colonnati che si trovano in molti edifici tradizionali della regione.Le volte in ogni stazione sono di un colore diverso, rispondendo all'identità delle diverse città.Le stazioni sono progettate per servire fino a 20.000 passeggeri all'ora al loro picco.Pertanto, la disposizione degli spazi segue la direzione di marcia e aiuta i passeggeri a navigare all'interno delle stazioni in modo intuitivo, con pochi cambi di livello e gli spazi interni offrono una tregua dal caldo del deserto.Il tetto a volta e le pareti contengono piccole aperture che attirano raggi di luce diurna fino al livello dell'atrio, controllando attentamente l'intenso bagliore del sole e creando un ambiente calmo, suggestivo e ben illuminato.Lampadari sferici, sospesi tra gli archi, forniscono un'illuminazione mirata, mediando tra la scala del tetto e il livello dell'atrio e accentuando il ritmo della struttura.Una delle sfide principali del progetto è stata che la progettazione e la costruzione delle stazioni è stata eseguita in modo completamente indipendente dalle opere civili e dall'installazione dei binari.Pertanto, le stazioni sono state progettate e pianificati i flussi di lavoro per consentire il proseguimento delle opere civili in parallelo.Oltre alla flessibilità operativa e strutturale, le stazioni offrono anche collegamenti senza soluzione di continuità con altre reti di trasporto intraurbane, in particolare con la metropolitana di Jeddah e con gli sviluppi che circondano le stazioni.

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